Veredicto
El OM646 es un diésel de trabajo muy resistente. Como furgoneta de flota, lo que hay que mirar es el uso previo, no el motor.
Problemas comunes
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Inyectores con fuga de retorno
MediaArranque duro en frío y olor a gasóleo en el vano.
Aparece hacia 200.000+ km Reparación 400 – 1.200 € -
Corrosión en puertas laterales correderas y guías
MediaÓxido y desgaste de guías por uso intensivo de reparto.
Aparece hacia Por antigüedad Reparación 300 – 1.200 €
De dónde salen estos datos
Pendiente de verificar
- Patrón de avería recogido de conocimiento técnico general del modelo. Pendiente de contrastar con una fuente citable.