Mitsubishi Outlander III PHEV

Veredicto

Sistema híbrido enchufable robusto y con mecánica térmica sencilla. La incógnita a estas alturas es el estado de la batería de tracción, no el motor.

Problemas comunes

• Degradación de la batería de tracción

  Alta

  Pérdida de autonomía eléctrica con los años; la sustitución completa es cara.

  Aparece hacia 8–12 años Reparación 3.000 – 8.000 €

• Cargador de a bordo y conector

  Media

  Fallos de carga por el cargador o el puerto.

  Aparece hacia 100.000+ km Reparación 600 – 2.000 €

De dónde salen estos datos

Pendiente de verificar

• Patrón de avería recogido de conocimiento técnico general del modelo. Pendiente de contrastar con una fuente citable.