Tesla Model 3 Highland y anteriores

Veredicto

Mecánicamente es de lo más simple que se puede comprar: sin aceite, sin correa, sin embrague. La nota baja por calidad de montaje, suspensión y reparabilidad fuera de la red oficial.

Problemas comunes

• Brazos y bieletas de suspensión

  Media

  Ruidos y desgaste prematuro del tren delantero.

  Aparece hacia 80.000+ km Reparación 300 – 1.200 €

• Ajustes de carrocería y entradas de agua

  Media

  Holguras de paneles y sellados irregulares, sobre todo en unidades tempranas.

  Aparece hacia Cualquiera Reparación 100 – 1.500 €

• Coste de reparación de carrocería y piezas de fundición

  Alta

  Estructuras de fundición a presión que encarecen mucho la reparación tras un golpe.

  Aparece hacia Cualquiera Reparación 1.500 – 10.000 €

De dónde salen estos datos

Pendiente de verificar

• Patrón de avería recogido de conocimiento técnico general del modelo. Pendiente de contrastar con una fuente citable.