Volkswagen Golf VII (5G)

Veredicto

El EA288 corrigió casi todo lo que lastraba a los 2.0 TDI anteriores. Con la DSG húmeda DQ250 y mantenimiento al día es de las compras más seguras del segmento.

Problemas comunes

• Depósito de AdBlue y sensor NOx en versiones SCR

  Media

  Averías de sensor con avisos de arranque bloqueado en cuenta atrás.

  Aparece hacia 100.000+ km Reparación 350 – 1.100 €

• Válvula EGR

  Media

  Carbonilla y fallo del actuador, especialmente en uso corto.

  Aparece hacia 150.000+ km Reparación 300 – 750 €

De dónde salen estos datos

Pendiente de verificar

• Patrón de avería recogido de conocimiento técnico general del modelo. Pendiente de contrastar con una fuente citable.

Otras motorizaciones del mismo modelo

• 1.6 TDI 110 CV · 2012–2020 7,3